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產(chǎn)業(yè)過度干預(yù) 催生過多機(jī)器人公司
產(chǎn)業(yè)過度干預(yù) 催生過多機(jī)器人公司
南都訊 記者魏凱 從事機(jī)器人產(chǎn)業(yè)22年的市人大代表、瑞松科技董事長孫志強(qiáng)昨日感嘆
南都訊 記者魏凱 從事機(jī)器人產(chǎn)業(yè)22年的市人大代表、瑞松科技董事長孫志強(qiáng)昨日感嘆
，目前部分地區(qū)對產(chǎn)業(yè)過度干預(yù)催生了太多機(jī)器人公司，有些從前生產(chǎn)服裝設(shè)備的現(xiàn)在也改名叫機(jī)器人公司
，目前全國出現(xiàn)了40多個機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園
、4000多家機(jī)器人公司
。
他是昨日下午在番禺區(qū)市人大代表分組討論時談到上述話題的。他認(rèn)為
他是昨日下午在番禺區(qū)市人大代表分組討論時談到上述話題的。他認(rèn)為
，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)是一個技術(shù)
、人才、資本密集型的行業(yè)
，需要長久的技術(shù)積累
，并不是隨便做做就能成功。他還以國外案例作對比
，目前全球四大機(jī)器人公司歐洲兩家日本兩家
，他們占據(jù)了市場70%的份額，市場競爭中最后生存下來的只會是有實(shí)力的公司
。
在國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀方面
在國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀方面
，他提出目前汽車行業(yè)配備的機(jī)器人數(shù)量是最多的，因?yàn)槊總€車型都是標(biāo)準(zhǔn)化
，使用機(jī)器人生產(chǎn)效率最高質(zhì)量最好
。
談到國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的未來前景，他預(yù)計(jì)未來十年國內(nèi)機(jī)器人數(shù)量可以達(dá)到150萬臺的總量
談到國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的未來前景，他預(yù)計(jì)未來十年國內(nèi)機(jī)器人數(shù)量可以達(dá)到150萬臺的總量
，長期會達(dá)到300萬臺左右
。同時，目前國內(nèi)的機(jī)器人制造的基礎(chǔ)比較弱
，關(guān)鍵零部件本土還是難以生產(chǎn)
，像減速機(jī)、馬達(dá)
、軸承
、控制系統(tǒng)這些產(chǎn)品基本被國際壟斷。另外國內(nèi)高校也沒有專門的機(jī)器人學(xué)科
，是放在機(jī)械工程類下面的
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，國內(nèi)未來發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)還需要后排發(fā)力。
