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汽車導(dǎo)向臂首條全自動(dòng)折彎淬火生產(chǎn)線 我公司設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)首條汽車導(dǎo)向臂全自動(dòng)生產(chǎn)線在長(zhǎng)沙易通正常落地
汽車導(dǎo)向臂首條全自動(dòng)折彎淬火生產(chǎn)線
我公司設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)首條汽車導(dǎo)向臂全自動(dòng)生產(chǎn)線在長(zhǎng)沙易通正常落地
繼我司在湖南常德飛橋公司成功完成國(guó)內(nèi)首個(gè)板簧淬火生產(chǎn)線自動(dòng)化改造后
，國(guó)內(nèi)著名汽車導(dǎo)向臂生產(chǎn)企業(yè)
，長(zhǎng)沙易通公司為了提升競(jìng)爭(zhēng)力
，使自己在導(dǎo)向臂生產(chǎn)上能高效和安全生產(chǎn)
，決定自行開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)首條導(dǎo)向臂折彎淬火全自動(dòng)生產(chǎn)線。因我司在湖南常德
，具有把傳統(tǒng)板簧淬火線改造成自動(dòng)化的成功案例和多年機(jī)器人生產(chǎn)線行業(yè)的改造經(jīng)驗(yàn)
，經(jīng)調(diào)研和考察后
，決定邀請(qǐng)我司共同參與其導(dǎo)向臂淬火全自動(dòng)化生產(chǎn)線的開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)。此條生產(chǎn)線因?qū)賴?guó)內(nèi)首創(chuàng)
，在設(shè)計(jì)上面臨很多意想不到的困難和挑戰(zhàn)
，產(chǎn)線的設(shè)計(jì)、夾具的生產(chǎn)以及軟件的開(kāi)發(fā)等都由我公司人員一手完成
，各方技術(shù)人員經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的共同努力
，生產(chǎn)線成功落地，試機(jī)運(yùn)行一切正常
，其中應(yīng)用到多臺(tái)六軸機(jī)器人折彎
、淬火、回火
。經(jīng)我司技術(shù)人員攻關(guān)
，充分利用好六軸機(jī)械臂將汽車鋼板彈簧的沖孔
、淬火也一起整合在生產(chǎn)線中
，大大地節(jié)約了成本，提高了生產(chǎn)效率
，可喜可賀
！
同時(shí)，我公司開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)利用六軸機(jī)器人在金屬熱成型加工
、淬火等自動(dòng)化生產(chǎn)中的應(yīng)用更加熟練
。
